10月29日创富配资，广州市人民政府新闻办公室举行全运年看广州系列发布会——广州赛区城市综合服务保障新闻发布会。广州市交通运输局一级调研员（市管）、市执委会接待部、综合保障部副部长朱光透露，在全运会开幕式前，海珠湾隧道计划试运营；机场第二高速公路通车在即；增天高速有望年底开通。
多个交通项目取得新进展
办赛事就是办城市，全运保障，交通先行。今年来，广州已新开通地铁10号线、12号线东段及西段、13号线二期、14号线二期，以及广州东环城际、琶莲城际等6条、7段轨道交通线路，广园快速路完成升级改造，五山立交、下塘西立交已通车。
白云机场T3航站楼将在10月30日启用，随着白云机场T3航站楼投入使用，白云机场年旅客吞吐能力将进一步跃升，为区域经济协同发展注入动力。
在全运会开幕式前，海珠湾隧道计划试运营，从中心城区前往广州南站最短车程约15分钟；机场第二高速公路也通车在即，广州东部前往白云机场的时长将大幅缩短。与此同时，作为联通增城、黄埔与中心城区的便捷通道，增天高速有望年底开通。
一批交通项目的落地，不仅强化了粤港澳大湾区互联互通效能，更为全运会赛事保障提供了硬核支撑。广州市交通运输部门积极推进道路品质提升，悉心打造匠心工程，先后完成59个道路改造项目和1085块交通标志牌优化，对东风路、白云大道等市政道路以及人民路高架等跨江桥梁隧道，实施养护涂装和景观改造，让广州道路面貌焕然一新。
精细规划、智能调度迎全运创富配资
在保障好各类赛事人员交通出行的同时，广州精细规划交通流线、精准调度指挥，努力将赛事保障对市民影响降到最低。
在优化“大小”交通流线方面，针对“一场三站”、接待酒店、场馆等点位，广州精准规划了赛事保障“大流线”，涉及213条线路，约1300公里，并详细规划了30个场馆、23个酒店内部交通组织“小流线”，确保重点涉赛场所交通保障安全顺畅。
在打造智慧调度系统方面，广州建立完善“统一指挥+组织实施+现场管理”三级联动机制，通过智能任务分发、道路状况预警、车辆定位数据共享等方式，确保“车流可视、风险可判、调度可及”，并明确27个突发事件处置流程，实现车辆调度计划全周期管理，为交通组织安上“智慧脑”，有效应对赛事期间各场景下的交通需求。
在提供全链条运输服务方面，综合考虑车辆年限、技术状况、驾驶员年龄、驾驶经验等指标，广州采取“赛事专检+日常闭环”的模式，组织落实车辆技术检测，做好驾驶员体检和心理测评，目前已筹备驾驶员1035人、交通保障工作人员592人、车辆864台。区分抵离、训练、比赛、参加官方活动等多个场景，为赛事群体提供出行服务。截至目前，广州已完成8场正赛及16场测试赛的运输保障任务，累计提供运输服务6926车次、11.37万人次。
在强化道路运输秩序监管方面，密切关注交通枢纽、商圈景点、比赛场馆、酒店宾馆等人员密集区域，加密重点路段、时段巡查频次，强化赛事期间执法监管与服务保障，努力营造一个安全、有序的交通运输环境。
公交地铁有调整
为保障开幕式演练及疏运任务，11月1日演练当天12时至运营结束、11月9日开幕式全天，广州地铁4号线黄村站、21号线天河公园至苏元站区段停止对外服务。此外，开幕式当天4号线车陂站22时前停止对外服务。
“为保障市民出行，在地铁部分区段停运期间，我们将开行2条地铁接驳专线，并加密天河区、黄埔区科学城区域常规公交发班班次，提升地面公交服务能力。”朱光说道。
此外，公共交通供给继续加大。配合赛会期间广州临时交通管理措施实施，限行区域的地铁公交加大运输供给，其中，地铁方面，线路行车间隔缩短至约2—5分钟，并视客流情况增加地铁备用车；公交方面，在天河、海珠、越秀、荔湾等限行区域，增加约15%的公交发班班次，并根据客流需求采取加密班次、空车切入、区间快车等灵活调度方式提升运能，大客流公交线路还预留有20%的后备应急运力保障。
如需在场馆周边停车的，车主可在“全运广州”“广州泊车”小程序、导航软件等接入赛事场馆周边的停车场信息，将为市民、观众提供停车场导航指引服务。
南方+记者 郑慧梓创富配资
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